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7条高铁线开通 高铁和民航的竞争白热化

2013年前三季度铁总亏损17.31亿元。铁总开通中长距离高铁,既可满足春运需求,也可与民航争夺中程航线的客源。

2014-01-06

中国高铁最大的优势在于成本控制能力

中国高铁优势在于有最全的产品线和不同速度等级的产品,及相对低廉的价格,尤其是出色的成本控制能力。

2013-12-26

提高准点率或是民航应对高铁压力的良策

受高铁集中开通的影响,民航的客源受到巨大威胁,除了降低价格,提高准点率或是更有效的应对方式。

2013-12-11

高铁时代 民航业“狼真的来了”

航空公司应与与枢纽机场一起,进一步加强与铁路局的协作,加快拓展空铁联运的步伐。

2013-08-15

高铁织就5小时交通圈 武汉航空全方位突围

武汉5小时交通圈覆盖全国大中型城市。半个月以来,高铁与航空同线暗战更为明显。

2013-07-14

高铁民航点对点之战变网对网之争

虽然单条线路的竞争中高铁并不占优势,但是整个网络对民航的影响却不容小觑。

2013-07-01

海南东环高铁运营398天发送旅客1057.9万

海南东环高铁自2010年12月30日投入运营至今年1月底止,已安全运营398天,累计发送旅客1057.9万人次,实现票款收入6.28亿元。

2012-02-06

“空铁联运”频现 航空产业链升级初现端倪

高铁与民航从简单竞争到谋求合作,从而促进航空公司“扬长避短”,推动空铁联运模式的发展。

2013-03-15

外媒:中国高铁票价全球最低 被低收入抵消

报道指出,中国的价格是全世界最低的,约为每公里0.04欧元,远低于西班牙的0.19欧元。

2013-01-15

中国旅游十年回顾:高铁邮轮成旅游新体验

高铁出现了,邮轮进来了,低成本航空成立了,但随之需要改变的还有人们的消费观念、经济法律环境以及决策者的眼光。

2012-11-07
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