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大型航空枢纽未来面临的挑战与转变

在疫情后的过渡期,枢纽网络将进一步整合,枢纽对枢纽的航线网络将更受重视。

2020-07-06

马航:航空业恢复需要12至18个月

马航目前共有81架飞机服务于主要分布在亚太地区的58个目的地。

2020-06-16

海南新增本土航空公司,东航吉祥联手携程一同打造

东航股份绝对控股,其他参股方包括吉祥航空和携程。

2020-06-13

德国汉莎航空计划恢复法兰克福—南京航线

汉莎集团希望在未来几个月能有更多往返中国的航线恢复。

2020-07-05

三亚国际航空来了,东航和他的小伙伴能成功争夺新市场吗?

这是在海南自贸区即将成立和海南省将放开第七航权大背景下,国内航空业的又一大动作。

2020-06-15

全球航空业遭受重创:从“最成功的一年”到每天损失4亿美元

2021年春季航班搜索量激增,但是航空公司能活到那个时候吗?

2020-06-22

北京疫情防控政策调整,新规出台后航空旅游预订猛增

“从短时瞬时的预订情况看,北京至上海、成都、深圳、三亚、广州成为预订量最多的5个航线。”

2020-07-04

汉莎航空90亿元政府救助计划获大股东支持,公司股价涨逾27%

汉莎航空最大股东因茨·赫尔曼·泰勒投票表决,支持汉莎与德国政府达成的90欧元救助计划。

2020-06-26

美国交通部称波音向联邦航空局隐瞒737MAX设计变化信息

波音2012年初向美联邦航空局提交737 MAX 8飞机认证的初步申请时,关于“机动特性增强系统”的信息非常有限。

2020-07-03

无法订票退款,东航随心飞变闹心飞

当随心行客户基数无限扩大后,很多热门机票变得难以兑换,剩下的将是偏门航线。

2020-07-03
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