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廉航会重新定义未来数年的航空旅行体验?

如今市场已趋于成熟,廉价航空与传统航空公司之间是否能够达到长期平衡的状态?这一难题极有可能将重新定义未来数年的航空旅行体验。

2016-09-04
美联航扩大旧金山枢纽航线 与达美正面交锋

美国联合航空公司宣布在其主要西海岸枢纽增添三个新航线,继续扩大公司在旧金山的航线,这也意味着美联航将与达美航空展开正面交锋。

2016-08-28
卖里程比卖机票更赚,到底什么是航空公司的现金牛和摇钱树?

获得里程而支付相关信用卡年费的持卡人是最接近于“稳赚不赔”的买卖;在经济衰退时期,航空公司与银行合作发行信用卡的业务将会下滑,但仍会为航空公司提供很大的缓冲效应。

2017-04-10
美国航空业的利润在第三季度创下新高峰

美国航空业的第三季度运营净利润达到88亿美元。这比去年上涨了61%;美国定期客运航线航空公司第三季度税后净利润为93亿美元。

2015-12-16
7成以上都亏但偏远地区还在建 中国区域性机场需求有多大?

地区性机场经济效益的好坏可能也并不能单单就机场自身的盈亏账来计算,是否对地区经济有带动作用也是很关键的考虑点。

2017-03-06
达美航空因停电系统全面停摆 航班大面积延误

美国亚特兰大市8日凌晨停电,造成达美航空公司电脑系统全面停摆,导致大部分航班延迟或取消,全球数以万计乘客受到影响。

2016-08-09
欧盟领导人:美国航企整合走得太远

欧盟委员会竞争总署负责人表示,欧盟委员会对航线联营通常是许可的,但也在密切关注民航业的整合趋势。但目前看来欧洲市场出现较大规模的整合相对来说是不大可能的。

2016-08-05
势不可挡的阿联酋航空扩张势头正在减弱

自1985年成立以来,得益于地理和政策优势的阿联酋航空就以势不可挡的速度迅猛发展,但随着全球大环境的改变,阿联酋航空的发展脚步似乎正在放缓。

2017-01-18
达美或削减国际航线 以上海为亚洲业务中心

达美航空新任CEO Ed Bastian正考虑削减部分国际航线;同时将致力于将上海而不是东京打造成达美的亚洲业务中心。

2016-05-05
达美航空削减下半年运力增长计划

达美航空将把扩张规模控制在2%以下,并将第四季度美国国内的运力增长控制在2.5%,相比之下今年前9个月时间里的运力增长计划为至少4%。

2016-05-17
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