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一年后，寒冬还是没有过去。
航空公司、飞机制造商等如今将要面对未来不确定的10年和相当大的财务压力。
今日还有民航局、文旅部、腾邦国际等新动态。
国际航协理事长表示，2021年开年客运表现比2020年底更为糟糕。
CIO们重新调整2023年IT&T的投资议程，以适应航空旅行的新常态。
如果游客已经接种了两剂新冠疫苗，隔离可能会被取消。
信用卡盗刷去年至少造成了3.92亿澳元的损失。
9月以来，国内民航市场客运量已基本恢复到了去年同期水平。
重整方案这盘棋如何下？
本土旅游有望成为“主战场”。
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