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商业模式影响成本结构 传统航企如何反击低成本航企?

重点缩减燃料以外的成本,能够影响不同商业模式航企之间的竞争形势,对整个行业来说也至关重要。

2018-06-21

分羹跨大西洋航线市场 航企纷纷投入窄体机

跨大西洋航线市场具有很大的季节波动性。新引入的窄体机则更具灵活性,它们不仅可以执飞加勒比海或南欧等其他航线,还可以在冬季外租给其他航空公司。

2018-05-22

北大西洋市场:2018低成本航空座位量将增六成,占比达8%

低成本航企在北大西洋市场的增长,对处于三大品牌化全球航空联盟核心的反垄断豁免航线联营体在这个市场的份额造成了冲击。

2018-06-05

英国航空母公司IAG收购挪威航空4.61%股份,未来或全资收购

IAG收购挪威航空,既可消除竞争对手,又可加快建立长途低成本航空业务。

2018-04-13

欧洲远程低成本航企兴起 盈利模式仍不明朗

许多欧洲的低成本航空公司要么已经大展身手,要么正在快马加鞭准备分得一杯羹,特别是在如今宽体飞机的价格还是相当具有吸引力的条件下。

2018-03-12

2017欧洲乘客量前20名航司榜单出炉:汉莎拔得头筹

瑞安航空可能于2018年重新夺回欧洲乘客量最大航空集团这一宝座。不过,若汉莎航空收购柏林航空及意大利航空的部分股份,那么其有可能在第一的位置多停留一年。

2018-03-01

瑞安航空要做旅游业的亚马逊,或成OTA巨头最强敌

欧洲最大LCC瑞安航空的官网直订比例超过90%,且不包括PPC、GDS和比价网站带来的流量。CMO Kenny近日就其电商策略做了详细解读。

2017-12-07

低成本浪潮汹涌 英航母公司IAG以何迎挑战?

IAG赋予低成本航空子品牌非常高的独立性。IAG积极融入欧洲低成本航空发展潮流,通过收购快速地打造自己在中短程低成本航空市场上的版图。

2017-10-07

为争夺中美航线 南航或退出天合联盟与寰宇一家合作

无论是南航还是美航,无论是入股还是结盟,这么做最重要的一个出发点都是争夺中美航线。

2017-11-02

三大航空联盟门槛高 低成本航空更倾向于自建联盟

受限于平台升级,低成本航空更倾向于自建联盟,但自建联盟的盈利效果如何,还有待观察。

2017-10-17
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