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春秋航空:将廉价进行到底

春秋航空董事长王正华演了一场又一场引人眼球的“独角戏”,未来,春秋航空,如何将廉价进行到底?

2012-01-16
春秋集团王正华:把海南岛做成“国家名片”

1996年以来,春秋公司在海南先后成立了三亚春秋国旅和海南沪春秋旅行社。依托上海总部和国内外近40家全资旅游公司的网络优势,从2004年开始,每年向海南输送游客均在30万人左右,2009年高达45万人。

2010-03-16
南航等航空公司备战在日中国公民回国

南航等多家航空公司表示将为撤离在日中国公民做好准备。

2011-03-16
“在线旅行社”模式将成旅游电子商务主流

中国的在线旅游市场,将向网络平台与旅行社相互融合为一体的“在线旅行社”模式发展,这不仅是旅游电子商务的主流和未来,也会动摇传统旅游商业模式的市场主导地位。

2011-01-25
2010年度中国旅游集团营业额20强排名

中国港中旅集团公司、锦江国际集团、华侨城集团公司位列2010年度中国旅游集团营业额排名的前三。2009年排名第五的携程旅游集团赶超北京首都旅游集团有限责任公司位列第四。

2010-12-27
日本熊本县邀请春秋航空开通上海至熊本航线

熊本县知事蒲岛郁夫在4日的例行记者会上透露,10月访华时曾与中国廉价航空公司春秋航空进行接触,希望能够开通连接中国上海与熊本机场的航班。

2010-11-04
员工持股存争议 春秋航空陷入罢飞疑云

网上有传春秋航空飞行员为求改善待遇,以请假方式进行罢飞,给公司施加压力。记者也从特殊渠道获悉,罢飞行动已影响部分航线,导致3架A320停飞。但春秋航空那个发言人张武安否认罢飞传闻,并称此为航班调整。

2010-08-03
中国旅游集团20强排名出炉 国企垄断四强

中国旅游研究院与中国旅游协会日前联合发布2009年度中国旅游集团营业额20强排名。20强名单中,国有企业入围13家,中国港中旅集团公司、锦江国际集团、华侨城集团、首旅集团位列前四,营业收入均超过200亿元人民币。

2010-02-27
春秋航空:100亿注资带来的生存底限

2009年上半年,中国民航业发生了三件大事:政府注资三大国有航空公司,国有航空为主导的集体涨价行为,以及东星航空进入破产环节。三件事都在直接考验民营航空的生存底限,作为最后的阵地,春秋航空又该何去何从,又在守望着什么?

2009-06-15
春秋航空挺进三亚 推行“贵族之旅”

春秋航空有限公司首批二架空中客车A320飞机落户三亚,根据春秋航空规划,未来将陆续引进更多新飞机入驻,并推行“贵族之旅”。

2009-05-22
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