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排序:
疫情下的新航季,航司不挣钱为何还要增开新航线?

本着先占先得的理念,各航司为了自己的航线网络化,干支联动化。

2020-04-29
谷歌:智慧赋能海外新航线推广

产品个性化也好,营销个性化也好,最重要的一步是对用户意向的识别。

2019-08-29
航企违规的代价:最长1年不批新航线

对于违规企业则会采取阶梯记分模式,共设置四个梯度,对未按照规定有效利用航权资源的企业,在不同时长内,不予批准新增国际航线航班,最长惩戒时间为1年。

2019-05-16
谷歌借用户搜索大数据,帮助航空公司做航线重启决策

汉莎、法航都认为,Demand Explorer能帮助航司预测市场复苏情况,在了解全球航线需求的基础上更明智地决定先重启哪些航线。

2020-06-29
春秋航空王煜:公司国内航班已经恢复95%

“冬天已经过去,没有一个春天不会到来。”

2020-05-28
海南自由贸易港第七航权何以“落地”?

“有政策有补贴,航司会来自贸港开航的,但是没有持续的高质量的航空客货市场需求,航司也不会亏钱投入客货运力。”

2020-06-24
第七航权加持最开放政策,海南自贸港天空迎来巨变?

从世界著名自由贸易港来看,大凡抓住航空经济效应的自由贸易港,都拥有与之领先地位相适应的国际航空枢纽。

2020-06-20
TD晚报 | 东航子公司有意增资中航信移动科技;中国金茂拟私有化金茂酒店

今日还有国泰航空、旅游指南《孤独星球》、众信旅游等新动态。

2020-06-12
TD晚报 | 万豪预计业务完全恢复需到2021年后;今年全球旅游业产值将暴跌70%

今日还有春秋航空、迪士尼、太阳马戏团等新动态。

2020-05-28
对话梁建章、陈刚、王煜:直播带货加速释放“后浪”旅游消费潜能

五一后,国内旅游业步入复苏回暖期,常态化防疫下,安全、高品质、精细化,将成为行业的发展关键词。

2020-05-28
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