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美国航企在盈利周期做些什么?

2015年,航空业整体盈利能力明显提升,其中,北美地区航空公司的盈利情况表现得最为出色,净利润达到创纪录的194亿美元。

2016-05-05

新美航已开始着手为新总部选址

在与全美航空合并一周年之际,新美航已经开始着手为新总部选址。美航CEO白伟德在表示美航总部可能会迁离德克萨斯州,但未透露具体信息。

2014-11-23

新美航是否要为美国国内运力的下降买单?

本月来往中东地区的运力增幅最大,较去年同期上涨了10%。北美地区内部运力是唯一下滑的,同比降1%,下面将探讨下滑的原因。

2014-08-07

新美航重组渐入佳境:Q1净利润4.8亿美元

今年第一季度,新美航净利润有4.8亿美元,新美航认为取得这一亮眼成绩部分是因为美航和全美航空合并所取得的协同效应。

2014-06-04

Q1财报:美联航经历寒冬 新美航迎来春天

美国各大航企第一季度财报:新美航、达美航空和西南航空净利润飙升,高于业内预期;捷蓝利润骤减;美国联合大陆航空亏损扩大。

2014-04-25

新美航第一季度营业收入同比增长5.6%

新美航第一季度净利润达创纪录的4.8亿美元,与去年同期2.97亿美元的净亏损相比增长7.77亿美元,税前利润率达4.1%。

2014-04-25

新美航因航班取消损失利润6000万美元

2014年前三个月,新美航共取消约34000架次航班,导致第一季度收入减少约1.15亿美元,运营利润减少约6000万美元。

2014-04-10

新美航宣布调整常旅客计划及行李托运政策

美航宣布调整常旅客计划及行李托运政策。通过这些调整,旅客免费托运变得更难而且其拥有的里程积分将再次贬值。

2014-04-10

新美航:希望为中国游客前往拉美提供便利

随着全美航空和塔姆航空加入“寰宇一家”,新美航表示,希望新联盟的无缝隙中转服务能为中国游客前往拉美提供更多便利。

2014-04-10

美国航空第三季度净利润达9.42亿美元

第3季度,美国航空按公认会计法原则净利润达9.42亿美元。在合并之前,去年同期按公认会计法原则计算的净利润为2.89亿美元。

2014-10-24
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