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2019年机场之大变局

其中,大兴机场对于中国民航来说,其重要性无论怎么强调都不为过。

2020-01-21
2019机场体验调查:亚洲与中东地区满意度高于欧美

全球市场的机场满意度持续分化——亚洲与中东地区近四分之三的旅客对机场体验表示满意,欧美地区的满意度不到五成。

2020-01-03
大兴机场国际航线争夺战,东航京沪双枢纽野心显现

航空公司围绕着新增的洲际航线运营权展开激烈争夺。

2019-03-24
印度“携程”是家中国公司

找到剩下的1亿用户是HappyEasyGo面临的第一道难题。

2020-01-07
卡塔尔航空将收购卢旺达国际机场60%股份

新机场完成重新规划后每年的旅客吞吐量将达到700万人次,第二阶段规划完成后每年的旅客吞吐量将增至1400万人次。

2019-12-11
北京大兴机场已获批15条国际航线

根据民航局公布的新一批国际航线经营许可申请,即3月12日至3月18日期间收到的航线许可申请中,大兴国际机场新获批了5条国际航线。

2019-03-25
在数字智能与人性化服务的背后,智慧机场如何影响着人们的出行?

机场所谓的“智慧”到底能满足出行的哪些需求?黑科技的炫酷与实际使用时的便利到底有何关联?

2019-12-11
争夺“上海第三机场”,为何苏州败给南通?

关于第三机场落户南通的消息,其实并不算突兀。

2019-12-09
北京新机场再招商 航空市场份额“争夺战”打响

随着北京新机场启用时间的临近,航空公司的动作已经越来越明显。

2018-08-15
北京新机场启用在即 北上广“大三角”航线拟再度放开

北上广“大三角”航线基本放开,尽管它们全部位列由民航局管理的核准航线,而非评审更加宽松的登记航线,但放开增量市场、规则相对透明已为“开放”提供了注脚。

2018-08-08
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