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国际航权放量,北京新机场“争抢”航空公司进驻

造成国内航司如此悸动,很大程度上来自于北京航空市场资源的独特性,能够争取到多少资源很可能将决定中国航司的市场地位甚至命运走向。

2019-07-12

2018年航空运输业统计报告:运送旅客44亿人次,同比增长6.9%

国际航协发布2018年航空运输业统计报告显示,2018年全球航空公司上座率高达81.9%。

2019-08-01

万豪与阿联酋航空推出忠诚度合作:精英会员互相积分

阿联酋航空在积分互转方面与多家酒店都有合作,但只向万豪酒店的忠诚度会员提供奖励积分。

2019-07-23

南航与阿联酋航空开启代码共享合作

未来,南航和阿联酋航空还将进一步对接航线网络,在客户层面开展合作。

2019-06-20

油汇今年没吞掉上百亿利润,南航对大兴机场寄予厚望

南航表示,今年可以乐观一点,到目前为止未产生汇兑损失,油价也低于预测成本价。

2019-06-27

三大航空联盟门槛高 低成本航空更倾向于自建联盟

受限于平台升级,低成本航空更倾向于自建联盟,但自建联盟的盈利效果如何,还有待观察。

2017-10-17

芬兰航空的“中国之衰”

当芬航在2018年将目标瞄准产出更高的个人乘客时,芬航就错了。

2019-05-17

全球化航空联盟日益呈现复杂性 带来转机还是竞争?

目前全球化航空联盟有更多机会将各成员航企团结起来,但要凝聚其中一些航企,就意味着要排斥其他成员航企,这将带来严重损失,可能会引发联盟内各航企的更多竞争。

2017-09-19

寰宇一家或考虑接纳新兴市场和低成本航企入盟

寰宇一家CEO表示,他正在考虑寰宇一家对待在全球航空客运市场占比日益增加的低成本航空公司的方式,并对提升联盟在非洲、印度和中国市场存在的举措进行评估。

2017-02-13

卡航入股南航之“醉翁之意”

在中国政府决定放宽对民航业的投资准入政策之前,中国航司就因为其背后巨大的市场潜力而受到外资航企的青睐。

2019-01-11
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