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【投融资快报】新独角兽崛起,旅游创投市场受青睐?

聚焦2019年旅游创投盘点,同时,开元酒店、锦江酒店、万达酒店以及海航等企业投融资动态也值得关注。

2019-12-17

以退为进:达美航空正式退出对巴西航司GOL的投资

投资LATAM是达美航空自10年前与西北航空合并以来进行的最大一笔交易,借此达美将进一步发展拉美市场。

2019-12-13

OAG全球航线收入分析:希思罗-肯尼迪航线年收入达11.5亿美元

新加坡航空运营的新加坡-雅加达航线每小时收入为全球最高,达到38957美元,遥遥领先于希思罗-肯尼迪等航线。

2019-12-12

为争夺中美航线 南航或退出天合联盟与寰宇一家合作

无论是南航还是美航,无论是入股还是结盟,这么做最重要的一个出发点都是争夺中美航线。

2017-11-02

福布斯:为何印度航空业频频受挫?

如今印度只剩下两家提供全方位服务的航空公司——历史悠久的印度航空,以及新成立的维斯塔拉航空公司。

2019-10-17

柏林航空将于10月28日退出寰宇一家联盟

柏林航空将于10月28日终止运营之日起退出寰宇一家联盟,此外,其子公司尼基航空也将一起退出联盟。

2017-10-18

东航吉祥百亿股权交易幕后

在股权正式交割之前,两家公司已经开始业务层面的合作,包括在官网互相出售对方的机票,在部分航班上实现代码共享。

2019-09-09

多家外航将港澳台地区列为“国家”,民航局要求立即自查整改

在全球三大航空联盟内部,有约24家外国航空公司,在官网的注册会员信息、意见与投诉等相关页面,存在将香港、澳门、台湾与中国并列显示在“国家”、“国籍”栏目的现象。

2018-01-13

“增量优势”吸引外航入驻大兴机场

此前外航无法增量首都机场的主要原因是拿不到时刻,如果大兴机场有增量时刻,外航就会考虑入驻。

2019-07-24

大兴国际机场这块“大蛋糕”,外航要怎么“吃”?

基于时刻、航空联盟、转场成本等因素,外航面对大兴机场这块“大蛋糕”该如何抉择?

2019-07-18
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