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南航宣布明年正式退出天合联盟,将保持原有代码共享合作

除天合联盟合作伙伴,南航已加快扩大全球“朋友圈”。

2019-12-24

三大航空联盟齐发声:呼吁政府和利益相关方提供支持

目前,三大联盟航空公司已经采取措施应对疫情所带来的影响,如大幅减少载客量、节约成本等。

2020-03-17

从南航退盟声明里的“代码共享”,能读出什么?

代码共享似乎成为了航司最基础的市场及运营战略的操作步法之一。

2019-12-27

南美最大航空公司宣布明年将退出寰宇一家

面对失去的拉丁美洲市场,寰宇一家很有可能吸纳一个全新的合作成员。

2019-12-12

疫情下的东亚航空市场:韩国航企面临内外交困

管理问题+航空网络先天硬伤+新冠肺炎影响。

2020-03-25

南航:3-5年将成全球最大航司,需要更多弹性合作空间

南航国际合作部总经理吴国翔表示,南航“可能在未来几年内”仍将保持独立状态,不加入航空联盟。

2019-06-25

退群天合联盟后,南航被拉入“新群”?

南航在宣布退出天合联盟时,卡塔尔航空即开始集中买入其股权。双方牵手合作的默契已经露出端倪。

2019-01-03

达美航空半数机队停飞,美国航司大幅削减运力

美国航空已将国际运力削减了75%,将国内运力削减了30%。

2020-03-19

国际航空离破产一步之遥,三大航空联盟发声呼吁求助 | TD晚报

今日还有海航控股、国泰航空、华天酒店等消息。

2020-03-17

南航将退出天合联盟,中国航空格局迎巨变

退出天合联盟后,南航会抱住哪个“大腿”对于接下来的发展至关重要。在联盟式微的今天,单独合作与发展并非是坏事。

2018-11-16
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