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亚航生死劫:被疫情撕开“隐秘角落”,廉价航空还有出路?

对于廉价航空模式而言,经营固然重要,但管理才是关键。

2020-08-05

TD锐评 | 同程旅行「任我飞」为什么飞不起来?

同程旅行「本身不生产机票,只是机票的搬运工」。

2020-08-03

TD晚报|民航局再发外航“熔断指令”;OYO将合并日本酒店和短租业务

今日还有OYO、Airbnb、上市旅游企业业绩预告等新动态。

2020-07-15

航企“火力全开”,抢占暑运市场

民航业内人士表示,“随心飞”系列产品对航司而言成本很低,不仅能提升航班客座率,还能刺激消费,实现用户和航司双方互利互惠。

2020-07-15

TD晚报 | 美交通部决定不批准中国航司新计划,维持每周4班水平

今日还有康泰旅行社、文化和旅游部、武汉机场等新动态。

2020-07-31

国际航权洗牌 航企再争“天空”

部分国际航权资源将重新配置,将让航企的资源争夺战重燃。

2018-09-28

疫情重创交通业,铁路公司却比航空公司过得好

铁路并没有出现类似航空业的大规模裁员乃至倒闭,对政府救助款的依赖也比较小。

2020-07-30

今年前五个月全国民航旅客量1.17亿人次,同比下降56.54%

进入5月份,民航旅客量进⼀步恢复,环比提升54.54%,五航司客座率均恢复到60%以上。

2020-06-28

民航上半年亏损741亿元,客运量减少1.75亿人次

虽然二季度亏损幅度有所缩小,但仍创下历史第二高的季度亏损记录,显示民航业的恢复将是一个漫长的过程。

2020-07-10

“随心飞”未完待续,中外航企预售新思路

中国航司还需跳出桎梏,思考如何持续、良性的修复被疫情重创后的市场,避免非理性跟进,造成整个行业陷入价格之争,透支未来市场。

2020-07-10
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