MSC地中海邮轮方面表示，获得日本船级社认证，标志着公司在亚洲的重启计划取得突破性进展。
中国铁路在票价市场化的方向上迈出了一大步。
中船嘉年华邮轮表示，将在中国市场重启邮轮旅游后立即开始运营。
邮轮公司复航成本超过停航。
邮轮行业复苏仍“如履薄冰”。
今年以来，三大邮轮公司市值已合计蒸发约540亿美元。
京沪高铁董事长刘洪润表示，京沪高铁客运量有较大的提升空间。
目前不会马上开放乘客登船，邮轮旅游业也不会在短时间内反弹。
京沪高铁预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能与上年同期相比有较大幅度下滑。
“无目的地海上游”航线能否成为后疫情时代新的经济增长点？
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