“随心飞”未完待续,中外航企预售新思路

中国航司还需跳出桎梏,思考如何持续、良性的修复被疫情重创后的市场,避免非理性跟进,造成整个行业陷入价格之争,透支未来市场。

40分钟前

携程天巡探索技术方案以解决移动端的机票分销难题

元搜索平台很难和航司技术系统实现同步,在移动端显示丰富产品选项上存在挑战。

1小时前

海航迎重大利好 美兰空港大爆发

一旦海航债务问题得到解决,美兰机场二期投入运营,未来业绩释放可期。

2小时前

浙江恢复国际地区定期客运航班,首批包含6个国家及地区

杭州机场分批推进复航,首批恢复的航线包括中国香港、中国澳门、日本、韩国、马来西亚和文莱。

昨天

香港枢纽:一个十字路口的抉择

港府救助国泰,为国泰和香港枢纽赢得了喘息之机。

昨天

美国航空业最大规模“裁员”:美联航3.6万名员工或“饭碗不保”

美联航表示,收到警告通知的工人可能不会被休假,将尽量与员工达成自愿协议。

昨天

“无限飞”后又有“无限升舱”,航司还放下身段搞副业

航空公司的运营投放自由落体式收缩,减班、停飞、裁员、减薪多管齐下,即使这样,仍然失血严重。

昨天

IATA:旅客对疫情期间的出行表示担忧

航空业重启计划可缓解旅客的主要担忧。

前天

航司欲借“随心飞”活动脱困,海航现金流承压又遇口碑滑坡

“随心飞”能否解决航司现金流压力,一直是业内争议的焦点。

前天
扫码关注
微信公众号